Grüne Umweltachse Werries

Ein "grünes Band" vom Kanal zum Maxipark

Die Grüne Umweltachse verbindet zukünftig den Maximilianpark und den Datteln-Hamm-Kanal mit einem grünen Band. Durch verschiedene, ineinandergreifende Projektbausteine entsteht ein klimaangepasster Verbindungs- und Aufenthaltsraum, der nachhaltig zur Verbesserung der Situation im Zentrum von Werries und hiermit auch zur Verbesserung der Lebensqualität beiträgt. 

Grundlage des auch über den Stadtbezirk hinaus bedeutenden Projektes ist das Integrierte städtebauliche Entwicklungskonzept (ISEK) Werries, das 2019 als Handlungs- und Orientierungsrahmen vom Rat der Stadt Hamm beschlossen wurde. Die Erarbeitung des Konzeptes wurde von umfassenden Beteiligungsmöglichkeiten für Bürgerinnen und Bürger begleitet. Damit wurde der bereits bei der Aufstellung des Rahmenplans Werries begonnene Beteiligungsprozess konsequent fortgeführt. 

Öffentlichkeit, Politik und Fachverwaltung haben gemeinsam erkannt, dass entlang der Verbindungslinie zwischen dem Maximilianpark im Süden und dem Datteln-Hamm-Kanal im Norden auf Grund der vorherrschenden Gestaltung und Nutzung die größten Handlungserfordernisse in Werries liegen. Das sich im ISEK herauskristallisierte Schlüsselprojekt Grüne Umweltachse reagiert auf die vorhandenen Herausforderungen, indem es eine durchgehend attraktive und eindeutig erkennbare Wege- und Freiraumverbindung schafft, Perspektiven für eine Neuorganisation des Parkens in Kombination mit einer optimierten ÖPNV-Anbindung eröffnet sowie vielseitig nutzbare Freiräume vorsieht, in denen verschiedene Sport- und Bewegungsmöglichkeiten angeboten werden. 

Grundlage für die Umsetzung des Projektes ist die im städtebaulich-landschaftsplanerischen Wettbewerb mit dem 1. Preis gekürte Arbeit der Arbeitsgemeinschaft faktorgruen aus Freiburg und Schüler Architekten Stadtplaner aus Düsseldorf, die im Anschluss des Wettbewerbsverfahrens weiter ausgearbeitet und qualifiziert wurde. 

Die Umsetzung der Grünen Umweltachse wird durch Mittel der Städtebauförderung ermöglicht. Der erste Baustein – die Sport- und Bewegungsachse entlang des Werner-Figgen-Weges samt Neugestaltung des Eingangsbereiches des Maximilianparks und Errichtung eines Fahrradterminals – wurde im September 2026 nach einer Bauzeit von anderthalb Jahren feierlich eingeweiht.

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